Oplevering Fuel Cell Boat
De bouw van deze eerste nederlandse waterstofboot is een staaltje van innovatieve daadkracht van de Nederlandse kennisindustrie èn een doorbraak op het gebied van duurzame energie.
Dit varende technische hoogstandje, inmiddels bij veel bedrijven en overheidsinstanties bekend onder de naam Nemo H2, is door Scheepswerven Bodewes gebouwd op hun werf in Hasselt.
Na de constructie van het casco is het schip per trailer naar Klaver Yachtpainting in Vollenhove vervoerd voor het door gespecialiseerde vakmensen met de hand aanbrengen van een ‘spetterende’ verflaag door middel van airbrush techniek.
Een volgende rit bracht het schip naar Meppel waar het aan de Zomerdijk te water is gelaten. Door Marine Service Noord en Alewijnse Marine Technology werd de ingenieuze brandstofcel die op waterstof werkt ingebouwd, inclusief alle hierbij horende elektronica, waterstofopslag en werktuigbouwkundige aanpassingen.
Na het wachten op de vergunning voor het tanken van waterstof in de gemeente Amsterdam is de verwachting dat halverwege april 2011 Nemo H2 door Rederij Lovers in gebruik wordt genomen.
Voor meer informatie kunt u kijken op www.fuelcellboat.nl.
De bouw van deze eerste nederlandse waterstofboot is een staaltje van innovatieve daadkracht van de Nederlandse kennisindustrie èn een doorbraak op het gebied van duurzame energie.
Dit varende technische hoogstandje, inmiddels bij veel bedrijven en overheidsinstanties bekend onder de naam Nemo H2, is door Scheepswerven Bodewes gebouwd op hun werf in Hasselt.
Na de constructie van het casco is het schip per trailer naar Klaver Yachtpainting in Vollenhove vervoerd voor het door gespecialiseerde vakmensen met de hand aanbrengen van een ‘spetterende’ verflaag door middel van airbrush techniek.
Een volgende rit bracht het schip naar Meppel waar het aan de Zomerdijk te water is gelaten. Door Marine Service Noord en Alewijnse Marine Technology werd de ingenieuze brandstofcel die op waterstof werkt ingebouwd, inclusief alle hierbij horende elektronica, waterstofopslag en werktuigbouwkundige aanpassingen.
Na het wachten op de vergunning voor het tanken van waterstof in de gemeente Amsterdam is de verwachting dat halverwege april 2011 Nemo H2 door Rederij Lovers in gebruik wordt genomen.
Voor meer informatie kunt u kijken op www.fuelcellboat.nl.
Vermaard om wat vaart
